治超站形同实设 便宜“路牌”为什么能变超载车

发布日期:2020-01-06

  广东掀阳治超站形同虚设 便宜“路牌”为什么能酿成超载车的通行证?

  远期有干部在国务院“互联网+督查”仄台上反映,广东揭阳的普宁市、惠来县存在超载货车买卖“路牌”问题,随即,国办督查室派员赴两地禁止了暗访督查。暗访发现,当地买卖“路牌”、收取保护费暴虐跋扈獗,货车超限超载现象严重,非法改装习以为常,“黑加油点”生意兴旺,在执法部门的包庇纵容下,货运市场乱象丛生,存在很大的安全隐患。

  货运业主吕师傅部属有几辆大货车,在普宁处置货运营业多年。吕师傅称,普宁及周边的五华等地砂石姿势丰盛,运输砂石是当地货运的主要营业。一些车主为了多挣钱,免不了要超载,而超载被执法部门查获后,就要遭到高额处分。

  吕师傅称,相对被称为“百吨王”的四轴自卸工程车,自己的车是六轴、总重49吨的标载车,他的车根本按车的荷载装货,即便超载也不会太多。为了多装货和避免砂石扔洒,车箱上加了一块60厘米左左的挡板。加了挡板,执法部门就会按公改车辆进行罚款,但是,被查后也素来没人让他将挡板撤除过。吕师傅而已一笔账,他从五华运砂石到惠来,来回四五百公里,途中加上装装车的时间要十多个小时,扣除车辆合旧和用度,每趟下来利潮所剩无几。

  货运业主吕学生:盘费350元阁下,另有油钱到那边好未几900~1200元,工野生资大略也就是600元。推一回货上去,也便是挣一个400~600元。

  一个月杂红利一万多元,被罚两次一个月就即是黑干,有时车贷都还不上。高额的罚款让拉砂石的车主吃不用,因而,在当地催生一种买卖“路牌”的生意。所谓的“路牌”是一张有各类图案的贴纸,买来后,将它贴在车上便可畅行。

  “路牌”每个月一换端赖找“黄牛”购置

  阿黄称,他第一次买的“路牌”是英文两个WW,“路牌”一个月一换,每位车主找的黄牛纷歧样,买来的“路牌”图案也不雷同,他晓得的最少有四个黄牛。

  车主阿黄:他一个月收个五六十万、七八十万,他确定要去交警、交通那里,全体要去整理,否则咱们在路上,我们买了牌,他就不会查,不买牌他就查。

  阿黄也测验考试过不买“路牌”受混过闭,然而,让执法部分查到了,找人“铲事”比购“路牌”的价值借大。

  车主 阿黄:抓到了,找个熟人,找熟人起码要买个6条烟,600块钱一条硬中华。

  图案多样 下价“路牌”多天通顺

  据货车车主先容,仅普宁拉砂石的车就有上千辆,这些车的车主为了在运输途中削减被执法部门查到罚款的费事,多数经过黄牛买了“路牌”,反映的情形是不是失实?记者随暗访组进行了实地考察。

  在普宁和惠来的一些货运停车场暗访组发明,许多货车的后方挡风玻璃或车身上都贴着林林总总的“路牌”。这是普宁市的一处停车场,里面停了很多“百吨王”,这些车大局部贴有“路牌”,图案有飞马、莲花、苹果或者安逆等字样。当记者问停车场的男人这儿能买到“路牌”时,女子隐得非常警惕。

  泊车场治理职员:那个标记我就弄没有明白,有些是车队本人认自己的车好认一面。

  在324国道距池尾高速免费站不近处,一辆停在路边的“百吨王”上贴着被称为莲花的“路牌”。

  一名车主有两部货车,他背督查人员展现了四次买“路牌”的微疑转账记载。

  督查人员:这个3600元是几月份的?

  车主:2019年9月份的,这个2019年9月24日是买的2019年10月份的。

  在一个停车场,督查人员看到了车主新拿得手的“路牌”。

  处罚走过场下月买“路牌”时再返还

  车主还反映,偶然交通执法人员怕逢到记者暗访或者上面检查,也会对有“路牌”的超载车进行处罚,而这种处罚只不外是走过场罢了。

  货车车主:他若干都要倒闭单处理一下,开200元或许至多1000元,下个月到黄牛那边来交掩护费的时辰,从那里面扣下来。日常平凡他感到没风声了,他就间接能够放车走。

  “路牌”分歧 使用范围也不同

  分歧的“路牌”应用范畴也纷歧样。花更多的钱买的“路牌”,实用的规模就更大。

  这个图案的“路牌”上有ZC两个英笔墨母,车主称它为虔诚飞马,据称,这种“路牌”可以在揭阳市除外的更大范围使用。

  货车车主:忠实飞马的谁人牌,全部潮汕地域,普宁、汕头、惠来、揭阳都是疏通无阻。

  记者:谁人要花几多钱买那个牌?

  货车车主:阿谁牌不是熟人拿不到的,他不会给你的。

  超载车“谈判”后放止 治超站形同实设

  国务院办公厅《关于进一步推动物流降本删效增进实体经济发展的看法》规定,交通、交警部门要依靠公路超限检查站联开执法,交通执法人员担任称重检测,发现超限超载现象监视卸货,交警部门对车辆驾驶员作出记分和罚款处罚,并对超限运输车辆的启运人、装载企业、货运企业、驾驶员分辨处罚。那末,普宁、惠来的交通和交警部门在管理车辆超限中,能否严厉按照国办的规定履行的呢?

  2019年11月21日11点50分摆布,暗访中,督查人员收现一辆白手砂石的“百吨王”在惠来县葵潭镇境内的324国道行驶时,被乘坐号牌为粤VX2113执法车的交通执法人员查获。然后,“百吨王”在执法车的押解下,开往葵潭镇的一处停车场。

  督查人员:货车就在前面开,它一前一后。

  20分钟后,督查人员看到“百吨王”停在了停车场的劈面,车的后面揭着动绘片中“喜羊羊”图案的“路牌”。在现场一位须眉的交跋下,“百吨王”不顷刻即被放行。就在这时代,交通执法人员又查了一辆超载的“百吨王”,但是,他们只上前看了一眼就就地放走。

  知情者说,“喜羊羊”是普宁的路牌,在惠来地皮上不论用,经过交涉,“百吨王”才得以放行。尔后面查的“百吨王”,买的是惠来的“路牌”,因而,执法人员曾经确认,就放行了。

  第二天暗访时,督查人员看到一辆普宁交通执法车从单元驶出后,开往池尾高速收费站,前圆这辆贴有“险”字“路牌”、谦载砂石的“百吨王”从执法车中间通过期,车上的执法人员并没有理睬,更没让去治超站卸货。一位货车司机说,他在普宁拉砂石十年了,从来没有进过治超站。

  督查人员正在324国讲取普宁环市西路的穿插心,看到一起超限超载检测站的牌子,依照牌子指引的偏向,督查人员找到了检测站跟卸货场。年夜门内一侧,有几间办公室,下面“背章处置室”的字样十全十美,室内也不值班人员。卸货场十分空阔,天井里停着多少辆上里有欧达字样的年夜型拖车。

  在这里,督查人员也出有看到果超限超载卸下来的砂石等牺牲。

  非法改装生意火爆 可度身定制

  在普宁和惠去,包含“百吨王”在内的大货车买了“路牌”就能够超载行驶,在本地货运业曾经成了家喻户晓的“潜规矩”,尤其是拉砂石的车主为了多拉快跑,简直每辆车的货箱皆违法减装了挡板,这类改装在外地同样成了一种工业。

  在普宁,督查人员发现路边的一个修车店里停放着一辆“百吨王”,店里的工人正在对这辆车进行加高改装。

  督查人员:要加个30公分的话,很多少钱?

  修车店工人:你要脚摇的仍是要电动的?

  督查人员:电动液压。

  修车店工人:液压的,要30公分的话也是一万多,我告知你,不论是你是加50公分加60公分,它都是上面这个板材要更改,其余里面上面的货色机电、油缸、油管这些都满是一样的。

  接下来,这位工工资督查人员演示了加装电动液压挡板的后果。并称,在路上跑的“百吨王”每一辆都要买“路牌”。

  建车店工人:有良多人卖牌的,他也是跑车的,买了他的牌的话,车子上面有甚么事的话他给你告诉,车搞到外面往了他找关联再给您要出来。

  这位工人道,他们店的买卖很水,每辆车两三天时光就可以改拆好。

  修车店工人:我这里一年四时满是改这个,本年(2019年)的话光改新车就是一百多台,基础上新车来了当前就到我这里加装挡板。

  “黑加油点”非法加油 存在安全隐患

  据货车司机反映,普宁、惠来的路边或停车场内有许多“黑加油点”。这些″黑加油点″每降柴油要比正轨加油站廉价1.5元阁下,为了省钱,许多货车司机都到这里加油。督查组沿普宁238省道里湖镇段行驶10千米,在路旁看到4家设在室庐或门面房里的加油点,他们有的是用塑料桶装油发卖,有的则把油管引到门内向货车加油,存在严重的安全隐患。

  国办督查室:交易“路牌”构成灰色好处链条

  经由对广东揭阳货运乱象的暗访督查,国办督查室以为,在本地,经由过程买卖“路牌”支与维护费已造成一条成生的灰色利益链条,存在重大的不作为治做为问题,严峻废弛了党和当局抽象。

  国办督查室认为:广东省揭阳市的普宁市、惠来县买卖“路牌”、超限超载景象严重,合法改装、不法贩油残虐跋扈獗,执法部门容隐纵容,招致当地货运市场乱象丛死,司机群体反应强盛。

  国办督查室认为,形成这一问题的重要起因:一是处所当局对党中心、国务院对于增强途径交通安全,改良货运市场从业情况,加速道路货运转业转型进级等严重决议安排意识不到位、落实不完全,保险发作理念树而不牢,交通安全职责落而不实,安全羁系合作机造不健全,对当地交通运输行业范畴存在的严峻超限超载、“乌加油点”猖狂等重大安齐危险隐患疏于管理、熟视无睹,宽重危及国民大众性命产业平安。

  发布是没有坚固建立以人平易近为核心的发展思维,主旨认识淡薄,对货运司机屡次反映强烈的问题置若罔闻、处理不力,以致当地货运市场存在的恶性合作,挤压腐蚀货运司机正当运输的“利益空间”,变相增添了其经营本钱和经济累赘,乃至自愿经由过程改装或超载来争夺货源。

  三是对国度划定的治超结合法律形式、“一超四奖”等轨制降真不到位,任务流于形式,公路超限超载检测站形同虚设,碰到上司检讨行情势装样子,形式主义、权要主义题目凸起,特别是对付不法守法行动袒护放纵,滋长腐朽繁殖舒展。(央视记者张赛)

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